6月20日，百世集团（纽约证券交易所代码：BEST）宣布已与买方团签订私有化合并协议，收购价格为每ADS（美国存托股份）2.88美元，该收购价较百世集团收到私有化要约前一个交易日收盘价溢价25.2%，较过去15个交易日和30个交易日收盘价分别溢价约30.9%和28.7%，较合并协议签订前一个交易日（即6月18日）收盘价溢价约25.2%。

根据协议，预计在2024 年第三季度公司将完成私有化进程，从纽约证券交易所退市，转型为全资私有公司。百世集团创始人、董事长兼CEO周韶宁将继续作为控股股东，而主要股东结构保持不变，确保了公司治理的连续性和稳定性。

     此次百世集团的买方团包括公司创始人、董事长、CEO周韶宁、公司首席战略及投资官George Chow、Denlux Logistics Technology Invest Inc.、阿里巴巴投资有限公司、BJ Russell Holdings Limited及菜鸟、陈宏等。其实在2023年11月，百世集团便宣布收到了来自阿里、菜鸟等多方的私有化要约的提案。

 百世集团成立于2007年，2017年在美国纽交所上市。在经历了国内快递行业迅速发展的辉煌时期之后，百世集团的经营陷入困局，之后百世集团不断做“减法”。

     2020年，百世集团关闭了旗下的分销综合服务平台店加。2021年，百世集团又将其在国内的快递业务以约68亿元人民币的价格转让给极兔。之后，百世集团的主要业务包括快运、供应链、国际业务，定位为中国和东南亚地区综合智能供应链解决方案和物流服务提供商。周韶宁当时说，“百世将集中精力和资源，进一步推动供应链、快运、国际业务的深度融合，加快业务的发展，也会对业务和组织进行协调和梳理，进一步提高组织效率和专业能力，以适应更长远的市场竞争。

     找到新的发展节奏的百世集团，依旧没有走出亏损的阴霾。2022年和2023年，百世集团分别亏损15.03亿元和8.93亿元。不过其业绩指标有所改善。百世集团2024年第一季度营收为19.42亿元（约2.69亿美元），上年同期的营收为17.15亿元；毛利为5520万元，上年同期的毛亏损为850万元；净亏损为1.72亿元，上年同期的净亏损为2.58亿元。

    百世的股价表现不是很理想。长期以来，百世集团的市值始终低迷，2022年还因股价跌至0.9美元/股，收到退市警告。另外，百世退市和被收购的传闻也不断，去年一度传闻其将出售百世快运业务。

    截至2023年2月28日，周韶宁持有47,790,698股C类股，有46.4%的投票权；阿里持有34,715,957股A类股，及94,075,249股B类股，有46.7%的投票权。CR Entities持有12.8%的A类股，The Goldman Sachs Group持有4.8%的A类股。

     以此计算，周韶宁持股约12.1%，阿里持股约32.7%，周韶宁和阿里一共持股约44.76%。也就是说，买方团最多收购剩余55%股权，不到3000万美元。截至2024年3月31日，百世集团持有的现金、现金等价物、受限制现金、短期投资为20.96亿元（约2.9亿美元），上年同期为31.72亿元。

     基于长期低迷的股价，此时百世集团私有化可能是最好的选择。另外，去年一度有传闻“阿里菜鸟或将接盘百世”，而此次私有化，这个买方集团的收购比例是怎么样的目前还没有公开资料，阿里菜鸟会不会就此将百世收入囊中呢？另外，私有化后的百世集团会在港股再次上市嘛？实际上从控股比例，和投标权占比上来看，阿里都是第一大股东，可以说市值上，百世集团也是阿里系旗下公司。

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