5500大卡：843元/吨（—）

5000大卡：742元/吨（+2）

4500大卡：646元/吨（+2）

9月11日北方港口煤价参考如下：

5500大卡：855元/吨（+2）

5000大卡：758元/吨（+3）

4500大卡：667元/吨（+4）

港口连续7天的涨价中，昨天的单日涨幅最高，4500大卡涨幅达8元/吨。今日，港口煤价涨幅收窄，市场开始回稳，贸易商出货意愿增强。4500K报价集中在670元/吨上下；5000K报760-765元/吨，760元/吨有成交；5500K报855-865元/吨，855元/吨有成交。从今天成交情况来看，成交价格与指数报价差别不大，还未出现下浮成交的情况。

目前，市场上多因素利好煤价，但是由于煤价已经上涨了一周时间，下游对煤价的认可度开始转弱，今日，已经出现观望增加，出货贸易商增加，市场价格纷杂等情况。

现在市场利好因素主要有以下几方面：

1.目前临近中秋国庆假期，特别是今年是新中国成立75周年，下游用煤企业为稳妥起见，以应对不时之需，开始为假期备货，采购力度有所加大。

2.天气方面，进入九月份，南方地区高温天气依然延续，而北方在进入9月中旬之后天气陡然转凉，都为电厂的耗煤量做出了贡献。9月10日，沿海六大电合计库存1323.2万吨（-6.1），电厂库存下降。

3.而推动港口煤价上涨的又一因素，还是港口货源的结构性短缺。加之发运港口的煤价倒挂，这部分货源得不到及时补充，因此煤价得到一定支撑。

4.大秦线秋季集中修将于10月6日展开，为期20天。检修期间，大秦线每天全线停运3-5个小时。

5.进入秋季，今年主要水力发电站来水偏少，市场对水力发电预期不看好。今天，三峡大坝水位154米，而去年同日的水位是158米。

6.前期积压的部分冶金、化工企业等刚性客户入场采购。

7.长江二港煤炭库存去库明显，煤炭库存由年内近800万吨的高点降到了现在的470万吨，减少了约300万吨。

8.9月3日—9月12日，北方多过程性降雨，内蒙古部分露天煤矿生产受到一定影响。

但是，后期随着南方高温减退，火电需求会有下降，叠加地产基建消费预期较差，今秋难有亮眼表现。今年，我国煤炭市场正经历从供给短缺到需求主导的转变，价格面临较大下行压力